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【评测】雷萨L10系列58米6节臂泵车突破泵送极限 创造高效

发布时间:2022-09-18 来源:环球体育登录平台 作者:环球体育网站

  2021年,是“十四五”规划开局之年,全国基建工程兴起高潮,由于工程需求量大、路况复杂等限制,作为基础工程的主力设备,一款兼具经济、高效、可靠的泵车令人趋之若鹜。

  李师傅负责的工程是北京某中学校园改建项目,由于工地正处市中心,转弯复杂、道路较为拥堵,遇到限宽或狭窄地段会让泵车很难进场。只见李师傅驾驶的这台泵车轻松穿梭在工地上,在急转弯、坡起、狭窄空间等特殊场地表现的游刃有余。

  评测中,雷萨58米6节臂泵车实际长度为14.08米、宽2.53米、高4米,对比行业整车长度较短,紧凑的设计使得整车运转更加灵活,复杂地形的通过性优势非常明显。

  此外,这款泵车采用X型支腿设计,更容易在空间狭小的地方展开,适应各种复杂工地环境。

  在乡村振兴、城镇建设等政策指引下,首都北京的基建工程量开始增多,一个月下来李师傅平均每天穿梭往返2-3个工地,为了保障施工进度,泵车的作业效率成为了关键。

  在泵送效率和布料实测中,平均每一方混凝土泵送时间仅需半分钟,只见一块30平的地基,只用了约15分钟就浇筑完成,作业效率相当可观。

  此外,臂架展开之后,其垂直最大泵送高度突破57.2米,布料半径为52.2米,大幅提高了混凝土施工的覆盖范围,保证了布料的灵活性,提升了作业效率。

  根据官方资料显示,雷萨58米6节臂泵车搭载了新一代泵送系统,摆缸铰点优化,启动力矩增加42.5%,摆动更轻松,吸料效率90%以上。采用轻量化大刚性臂架结构技术,臂架摆动幅度降低至1.2米,摆幅相比竞品回转摆幅减少25%~50%,臂架的稳定性堪称优秀。

  李师傅反馈说,长时间浇筑混凝土最怕臂架抖动,如果抖动大,混凝土就会洒到外面,清理很麻烦。雷萨泵车不仅出料快,打得很稳,可以按时保障施工计划顺利完成。

  此外,泵车在连续性浇筑下,对燃油的需求量也更多。这款泵车采用500L+500L的大续航双油箱配置,单次加油能多打1000方,充足的油量保障,增强了设备连续作业时间,让施工更持久、高效。

  投资工程项目,如何保障收益高、回本快,成为了李师傅考虑的重要因素之一。李师傅对雷萨58米6节臂泵车油耗低,燃油效率高的表现赞不绝口,“一次加满油,可以工作足足20余小时,油耗相比其他品牌每方省油0.2L,长期作业的话,经济性高的优势就更大了。”

  泵车油耗的高低,与发动机和液压系统的匹配、细节调试密不可分。雷萨58米6节臂泵车采用了康明斯最新X12发动机,底盘匹配欧曼EST,一体化先进设计结合负载反馈节能匹配控制,整车更加可靠和省油。此外,整车采用分工况节能控制模式,基于发动机负荷率的节能控制,使得泵送油耗0.35-0.4L/立方。

  在实测中,雷萨58米6节臂泵车的其他设计和配置也颇有特色,外观大气、配置实用,很有吸引力!

  整车颜值担当,侧面机身比例流畅,下弧形设计飘逸舒展,整个外观看起来大气磅礴,颇有几分高洁时尚的神韵。

  仪表盘并无过多花哨,读数清晰实用。多功能方向盘,能够控制多媒体等触手可及的功能。操作更为顺手,在长途运输中能够缓解疲劳。

  中控按键布局合理都能触手可得。同时,配备了智能车载诊断系统,车辆故障一目了然,节省排查故障的时间,保证效率。

  泵车自带的高压水枪,可将泵管里的混凝土冲得干干净净,简单实用,简直是冲洗神器

  对于这款泵车,李师傅最大的感受就是:操作起来效率高,布料灵活;行走起来动力动力足,转场流畅。不仅省油更省心!除了对雷萨泵车的高度认可外,李师傅也提出了一些改进建议。如泵车支腿和油缸杆直径再粗一些;内饰在保持实用的同时外观设计更出色一些等。

  综合来看,雷萨58米6节臂泵车融合了多年成熟先进的制造经验,无论是效率、节能还是可靠性方面都有着不错的表现,最主要的是油耗低回本快,的的确确是一款国民喜爱的“创富利器”。

  在施工现场,徐工62米、69米泵车联手上阵,省油、安全、稳定,卓越的施工表现和产品性能赢得了施工人员一致认可。

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